踐行新發(fā)展思路 積極推進(jìn)人工智能產(chǎn)品應(yīng)用
2020-12-02 17:35:01
為了適應(yīng)鞍鋼智能制造規(guī)劃的背景要求，針對(duì)當(dāng)前廠區(qū)的天車操作主要依靠人工，強(qiáng)度大、效率低，安全事故易發(fā)，且質(zhì)量不穩(wěn)定的特點(diǎn)，信息產(chǎn)業(yè)公司智能裝備業(yè)務(wù)中心積極開發(fā)以智能庫(kù)管業(yè)務(wù)為核心的無(wú)人天車調(diào)度系統(tǒng)。這項(xiàng)創(chuàng)新工程有廣闊的應(yīng)用空間，可以替代人工，安全可靠，對(duì)現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理具有重要意義。
今年7月份以來(lái)，先后簽訂了鞍鋼股份冷軋廠三分廠軋后庫(kù)無(wú)人行車系統(tǒng)改造、四分廠原料庫(kù)熱軋夾鉗無(wú)人行車系統(tǒng)改造兩大項(xiàng)目。攻關(guān)小組成員發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)，分工負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)配合，10月份完成電瓶傳動(dòng)、無(wú)線AP通訊、LED外阻設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通訊、控制系統(tǒng)基本測(cè)試工作，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到技術(shù)要求。計(jì)劃于11月份現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝、指導(dǎo)跟蹤，進(jìn)入單體試車階段。
無(wú)人行車作為新興業(yè)務(wù)集成了多項(xiàng)技術(shù)，此項(xiàng)目主要研究無(wú)人行車定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)吊車位置的精確定位;防撞系統(tǒng)，對(duì)吊車及吊車作業(yè)人員進(jìn)行安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)吊車的安全生產(chǎn);吊車控制系統(tǒng)集成，對(duì)吊車控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、編程、調(diào)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)吊車的啟停與WMS接口的控制;無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過有線和無(wú)線結(jié)合實(shí)現(xiàn)對(duì)吊車區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)搭建，保證吊車與地面的通訊穩(wěn)定性;吊車整體的系統(tǒng)集成，通過項(xiàng)目實(shí)施，對(duì)無(wú)人吊車的系統(tǒng)整體集成和規(guī)劃進(jìn)行充分掌握，能夠針對(duì)不同的庫(kù)區(qū)和作業(yè)類型提供完整的解決方案。
通過無(wú)人行車項(xiàng)目的建設(shè)，將有力地支撐鞍鋼智能化發(fā)展。在項(xiàng)目的建設(shè)過程中，實(shí)現(xiàn)技術(shù)不斷累積、創(chuàng)新，并在此基礎(chǔ)上逐步向行業(yè)內(nèi)和行業(yè)外進(jìn)行技術(shù)應(yīng)用拓展，通過對(duì)創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行封裝推廣實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，支撐了鞍鋼信息產(chǎn)業(yè)新業(yè)務(wù)拓展，力爭(zhēng)成為信息產(chǎn)業(yè)公司新的業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。